GR180 μεγάλοι εξοπλισμός οδικού κτηρίου αμαξιών/δρόμος που βαθμολογεί το υδραυλικό σύστημα εξοπλισμού

Γωνία ταλάντευσης 360° GR180 του οδικού γκρέιντερ μηχανημάτων κατασκευής balde με το σύστημα ανοικτός-τύπων 16L
 
Περιγραφή:

Ένα γκρέιντερ, επίσης συνήθως καλούμενο ένα οδικό γκρέιντερ ή ένα γκρέιντερ μηχανών, είναι μια μηχανή κατασκευής με μια μακριά λεπίδα που χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει μια επίπεδη επιφάνεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας βαθμολόγησης. Αν και τα πιό πρόωρα πρότυπα ρυμουλκήθηκαν πίσω από τα άλογα ή άλλο τροφοδοτημένο εξοπλισμό, τα περισσότερα σύγχρονα γκρέιντερ περιέχουν μια μηχανή είναι έτσι γνωστά ως «γκρέιντερ μηχανών». Το σύστημα ελέγχου υιοθετεί το φραγμό συνδέσεων 7 θέσης με ηλεκτρικό πέρα από τον υδραυλικό έλεγχο επιτρέπει την ευκολία της λειτουργίας από μέσα από το αμάξι. Βέλτιστη ικανότητα προσιτότητας λεπίδων, γρήγορο DCM που επανατοποθετεί για τη μεγαλύτερη προσιτότητα για καλύτερα να εργαστεί στην υψηλή δευτερεύουσα κλίση τραπεζών. Ο φραγμός συνδέσεων είναι ουσιαστικός για την επέκταση της ικανότητας προσιτότητας κατά τον κοπή μιας κλίσης τραπεζών ή της πίσω κλίσης μιας τάφρου. Οι αναπληρώσιμοι δακτύλιοι μειώνουν το χρόνο και το κόστος υπηρεσιών. Το επιπλέον σώμα λεπίδων υιοθετεί την τυποποιημένη λειτουργία επιπλεόντων σωμάτων λεπίδων επιτρέπει τη λεπίδα σε χαμηλότερο χωρίς υδραυλική πίεση για την αυξανόμενη μεταβλητότητα. Το επιπλέον σώμα λεπίδων δεσμεύεται με την ώθηση του αριστερού και δεξιού κυλίνδρου ανελκυστήρων ελέγχει όλη την πρόοδο μετά από την ανασχετική συσκευή. Παρέχει την προστασία για τη μηχανή και το πεζοδρόμιο κατά τη διάρκεια της αφαίρεσης χιονιού και του οργώματος χιονιού
 
Συσκευασία:
 
Η Nude συσκευασία Pack.The των προϊόντων θα είναι σύμφωνα με την τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής του κατασκευαστή, να είναι κατάλληλη για τη μεγάλης απόστασης μεταφορά ωκεάνιος και εσωτερικός. Ο πωλητής θα είναι λαμβάνει τα μέτρα ενάντια στην υγρασία, τους κλονισμούς και τη σκουριά σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες των προϊόντων.
 
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

1. Υδραυλικό σύστημα: Η ανάλογη πίεση προτεραιότητας που αντισταθμίζει τις βαλβίδες του (PPPC) περιέχει τα συγκεκριμένα κομμένα στροφία για τις εφαρμογές γκρέιντερ μηχανών, συνεχώς να ταιριάξει με της υδραυλικής ροής και πίεση στις απαιτήσεις δύναμης, που επιτρέπουν την ευκολία του πολλών χρήσεων ελέγχου για τη βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας εργασίας

2. Drawbar: Σωληνοειδές drawbar σχεδίου α-πλαισίων παρέχει τη μέγιστες δύναμη και τη διάρκεια. Αναπληρώσιμη drawbar σφαίρα σχεδίων (που αμπαρώνεται - μην ενωμένος στενά) για το λιγότερους χρόνο και το κόστος υπηρεσιών

3. Μπροστινό πλαίσιο: Το βαλμένο φλάντζα σχέδιο τμημάτων κιβωτίων αφαιρεί τις συγκολλήσεις από τις υψηλές περιοχές πίεσης, βελτιώνοντας την αξιοπιστία και τη διάρκεια. Η συνεχής κατασκευή τοπ και κατώτατων πιάτων παρέχει τη συνέπεια και τη δύναμη, βελτιώνοντας τη διάρκεια μπροστινών πλαισίων

4. Σχεδιάγραμμα ελέγχου: Απότομα ρίξτε τους μοχλούς χωρίζεται κατά διαστήματα αποτελεσματικά, επιτρέποντας την ευκολία του πολλών χρήσεων ελέγχου. Το σύντομο ταξίδι μοχλών (40mm) με τη χαμηλή προσπάθεια μοχλών μειώνει την κούραση χειριστών

5. Μεγάλο αμάξι: Ταμπλό υψηλής επίδοσης με 3 επίπεδα που ανησυχούν το σύστημα monition. Το αμάξι που τοποθετείται στο μπροστινό πλαίσιο παρέχει την εξαιρετική άποψη στη λεπίδα και τον μπροστινό άξονα ακόμη και κατά τη διάρκεια της άρθρωσης

Προδιαγραφές:
T1000 συμπιεστής οδικών κυλίνδρων μηχανημάτων κατασκευής δόνησης