| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα (Ηπειρωτική) |
| Μάρκα: | XCMG |
| Πιστοποίηση: | CE/ISO9001 |
| Αριθμό μοντέλου: | XE700D |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ομάδα |
|---|---|
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Γυμνό |
| Χρόνος παράδοσης: | 10-30 ημερών |
| Όροι πληρωμής: | L / C, T / T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 ΣΎΝΟΛΑ/ΈΤΟΣ |
| Μέγιστο ύψος σκαψίματος: | 6950mm | Ανώτατη ακτίνα σκαψίματος: | 11580mm |
|---|---|---|---|
| Κινούμενος τύπος: | εκσκαφέας αντιολισθητικών αλυσίδων | Διάσταση (L*W*H): | 12130*4410*4700mm |
| Βάρος μηχανών: | 69000kg | Επίγεια πίεση: | 101.4kPa |
| Ικανότητα κάδων: | 2.4~4.6 μ3 | Μέγιστο ύψος σκαψίματος: | 11300mm |
| Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ: | 7320mm | ||
| Επισημαίνω: | γήινος εξοπλισμός σκαψίματος,Υδραυλικός εκσκαφέας αντιολισθητικών αλυσίδων |
||
XCMG επίσημη κατασκευαστών XE700D xcmg νέα 70 τόνου rc εκσκαφέων μηχανών τιμή εκσκαφέων αντιολισθητικών αλυσίδων της Κίνας μεγάλη υδραυλική
Γρήγορες λεπτομέρειες προϊόντων:
Εξουσιοδότηση: 1 έτος
Υπηρεσία μεταπωλήσεων παρεχόμενη: Εγκατάσταση τομέων, που αναθέτει και που εκπαιδεύει, συντήρηση τομέων και υπηρεσία επισκευής, τηλεοπτική τεχνική υποστήριξη, σε απευθείας σύνδεση υποστήριξη, ελεύθερα ανταλλακτικά
Θέση προέλευσης: Jiangsu, Κίνα (ηπειρωτική χώρα)
Εμπορικό σήμα: CANMAX
Όρος: Νέος
Κινούμενος τύπος: Εκσκαφέας αντιολισθητικών αλυσίδων
Μέγιστο ύψος σκαψίματος: 11300mm
Μέγιστο βάθος σκαψίματος: 6950mm
Ανώτατη ακτίνα σκαψίματος: 11580mm
Πιστοποίηση: CE ISO
Διάσταση (L*W*H): 12130*4410*4700mm
Ικανότητα κάδων: 2.4~4.6m3
Επίγεια πίεση: 101.4kPa
Δύναμη σκαψίματος κάδων: 363kN
Περιστρεφόμενη ταχύτητα: 7r/min
Μέγιστο ύψος σκαψίματος: 11300mm
Μέγιστο βάθος σκαψίματος: 6950mm
Μέγιστο ύψος Ντάμπινγκ: 7320mm
Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος: 11580mm
Ελάχιστη ακτίνα ταλάντευσης: 4750mm
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων:
1, το γενικό σχεδιάγραμμα και η διανομή φορτίων αξόνων είναι λογικότερα να επιτύχουν την καλύτερη διακινούμενη σταθερότητα και η μέγιστη διακινούμενη ταχύτητα πρόκειται μέχρι 40km/h να πραγματοποιήσει τη γρηγορότερη ταχύτητα μεταφοράς περιοχών.
2, η εσωτερική κύρια τεχνολογία διανομής υδραυλικών συστημάτων χαρακτηρίζουν την υψηλές εξοικονόμηση ενέργειας και την αποδοτικότητα.
3, ηυψηλότερηδύναμηξεμπλοκαρίσματοςστοτέλοςφόρτωσηςοδηγούντηβιομηχανίααπό15%~20%έναντιτωνομοειδώνπροτύπων.
4, η προηγμένα δομή και τα σημεία αρθρώσεων στο σκάβοντας τέλος και τη μεγαλύτερη περιστρεφόμενη γωνία της βιομηχανίας του κάδου εξασφαλίζουν ισχυρή ικανότητα εδαφολογικής εκμετάλλευσης.
5.The η αρχική μηχανή ISUZU παρέχει στην ισχυρή απόδοση και τη μικρή κατανάλωση καυσίμων, που εφαρμόζονται το βελτιστοποιημένο ταιριάζοντας με σύστημα.
6. Προηγμένο υδραυλικό σύστημα Kawasaki εξοικονόμησης ενέργειας.
7.New η πολυτέλεια και το άνετο σύστημα αμαξιών με το μεγάλο διάστημα σχεδιάζονται βάσει της εργονομικής έννοιας.
8. Το βαρύ φορτίο και η ενίσχυση του βραχίονα και του βραχίονα τύπων μπορούν να εγγυηθούν την ισχυρή δύναμη σκαψίματος υπό τις φτωχές συνθήκες εργασίας.
9. Το προαιρετική σφυρί και η σωλήνωση σπασιμάτων, ο γρήγορος συζευκτήρας, ο φράκτης αμαξιών, ο διακινούμενος συναγερμός και τα περιστροφικά φω'τα προειδοποίησης είναι διαθέσιμοι.
Προδιαγραφή προϊόντων:
| Περιγραφή | Μονάδα | Αξία παραμέτρου | |||
| Λειτουργούν βάρος | κλ | 69000 | |||
| Ικανότητα κάδων | μ ³ | 2.4-4.6 | |||
| Μηχανή | Πρότυπο | Μηχανή | QSX15 | ||
| Ύφος | Άμεση έγχυση | - | √ | ||
| Τέσσερα κτυπήματα | - | √ | |||
| Υδρόψυξη | - | √ | |||
| Στροβιλο-χρέωση | - | √ | |||
| Αέρος-αέρος intercooler | - | √ | |||
| Αριθ. των κυλίνδρων | - | 6 | |||
| Δύναμη παραγωγής | KW r/min | 336/1800 | |||
| ροπή/ταχύτητα | N.m | 2102/1400 | |||
| Μετατόπιση | Λ | 15 | |||
| Ταχύτητα ταξιδιού (H/L) | km/h | 4.2/3.0 | |||
| Κύρια απόδοση | Gradeability | % | 35 | ||
| Περιστροφική ταχύτητα | r/min | 7 | |||
| Επίγεια πίεση | kPa | 101.4 | |||
| Δύναμη σκαψίματος κάδων | kN | 363 | |||
| Δύναμη σκαψίματος βραχιόνων | kN | 300 | |||
| Δύναμη έλξης ταξιδιού | kN | 450 | |||
| Υδραυλικό σύστημα | Κύρια αντλία | -- | 2 | ||
| Εκτιμημένη ροή της κύριας αντλίας | Λ/λ | 2×450 | |||
| Πίεση της πρωταρχικής βαλβίδας | MPA | 31.4/34.3 | |||
| Πίεση του συστήματος ταξιδιού | MPA | 34.3 | |||
| Πίεση του συστήματος ταλάντευσης | MPA | 28.5 | |||
| Πίεση του πειραματικού συστήματος | MPA | 3.9 | |||
| Ικανότητα πετρελαίου | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 950 | ||
| Υδραυλική ικανότητα δεξαμενών | Λ | 500 | |||
| Ικανότητα πετρελαίου μηχανών | Λ | 48 | |||
| Γενικό μήκος | χιλ. | 12130 | |||
| Μέγεθος εμφάνισης | Γενικό πλάτος | χιλ. | 4410 | ||
| Γενικό ύψος | χιλ. | 4700 | |||
| Πλάτος της πλατφόρμας | χιλ. | 4410 | |||
| Μήκος της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 5955 | |||
| Γενικό πλάτος των πλαισίων | χιλ. | 4000 | |||
| Πλάτος της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 650 | |||
| Βάση ροδών της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 4685 | |||
| Μετρητής αντιολισθητικών αλυσίδων | χιλ. | 2800/3350 | |||
| Εκκαθάριση κάτω από το αντίβαρο | χιλ. | 1565 | |||
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 853 | |||
| Ελάχιστη ακτίνα ταλάντευσης ουρών | χιλ. | 4090 | |||
| Μέγιστο ύψος σκαψίματος | χιλ. | 11300 | |||
| Πεδίο εργασίας | Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ | χιλ. | 7320 | ||
| Μέγιστο βάθος σκαψίματος | χιλ. | 6950 | |||
| Μέγιστο βάθος σκαψίματος στη σειρά επιπέδου 8 πόδια | χιλ. | 6800 | |||
| Μέγιστο κάθετο βάθος σκαψίματος τοίχων | χιλ. | 5550 | |||
| Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος | χιλ. | 11580 | |||
| Ελάχιστη ακτίνα ταλάντευσης | χιλ. | 4750 | |||
| Πρότυπα | Μήκος του βραχίονα | χιλ. | 6600 | ||
| Εργαζόμενος | Μήκος του βραχίονα | χιλ. | 2900 | ||
| Ικανότητα κάδων | μ ³ | 3.8 | |||
| Προαιρετικός | Μήκος του βραχίονα | μ ³ | 7300 | ||
| Μήκος του βραχίονα | μ ³ | 3500 | |||
| Ικανότητα κάδων | μ ³ | 2.4/2.8/3.1/3.5/4.0/4.6 | |||
![]()
![]()
![]()
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Zhang
Τηλ.:: 86-15275410816
Διεύθυνση: 1NO.1-501, φραγμός 1, γιαγιά Changsheng, λεωφόρος Dongguan, πόλη Jinan, Shandong Provinc, Κίνα
Διεύθυνση Εργοστασίου:SINOTRUCK περιοχή βιομηχανίας, πόλη Jinan, Κίνα