 |
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | XCMG |
| Πιστοποίηση: | CE |
| Αριθμό μοντέλου: | GR215 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ΜΟΝΆΔΑ |
|---|---|
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Γυμνό |
| Χρόνος παράδοσης: | 30-45 ημέρες εργασίας |
| Όροι πληρωμής: | L / C, T / T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 300 μονάδες το μήνα |
| Επίγεια εκκαθάριση (μπροστινός άξονας): | 430mm | Πίεση μετάδοσης: | 1.3-1.8Mpa |
|---|---|---|---|
| Συνολικό βάρος (πρότυπα): | 16100kg | Ονομαστική ισχύς: | 160KW |
| Μέγιστο gradeability: | 30 % | μοντέλο: | GR215 |
| Επισημαίνω: | εξοπλισμός οδικής εργασίας,οχήματα οδοποιίας |
||
Μηχανήματα γκρέιντερ οδοποιίας XCMG GR215 με τη μηχανή της Cummins 6CTA8.3-C215
Συσκευασία:
Η Nude συσκευασία Pack.The των προϊόντων θα είναι σύμφωνα με την τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής του κατασκευαστή, να είναι κατάλληλη για τη μεγάλης απόστασης μεταφορά ωκεάνιος και εσωτερικός. Ο πωλητής θα είναι λαμβάνει τα μέτρα ενάντια στην υγρασία, τους κλονισμούς και τη σκουριά σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες των προϊόντων.
Περιγραφή προϊόντων:
1.Using η Cummins 6CTA8.3-C215 η μηχανή diesel, ο παράγοντας επιφύλαξης ροπής και δύναμης παραγωγής είναι μεγάλος, και η κατανάλωση καυσίμων είναι μικρή.
2.The το κιβώτιο ταχυτήτων και ο μετατροπέας ροπής είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μετατόπιση δύναμη και σταθερά κιβώτια ταχυτήτων άξονων. Ο μετατροπέας ροπής έχει έναν μεγάλο συντελεστή ροπής, μια υψηλή αποδοτικότητα, μια ευρεία αποτελεσματική περιοχή, και μια καλή κοινή λειτουργία χαρακτηριστική με τη μηχανή.
ο άξονας κίνησης 3.The είναι ένας αφιερωμένος άξονας XCMG.
4.Rear η κύρια κίνηση αξόνων είναι εξοπλισμένη με «την κανένας-ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ» χωρίς self-locking διαφορικό. Όταν μια ρόδα γλιστρά, η άλλη ρόδα μπορεί ακόμα να διαβιβάσει την αρχική ροπή της.
5.The το φρένο υπηρεσιών είναι ένα υδραυλικό σύστημα φρένων διπλός-κυκλωμάτων που ενεργεί στις δύο οπίσθιες ρόδες του γκρέιντερ και είναι ασφαλές και αξιόπιστο.
6.The το σφραγισμένο αμάξι χρησιμοποιείται για να διαμορφώσει το σύστημα κλιματισμού. Τα εσωτερικά μέρη είναι λεία και συμπαγή πλαστικά μέρη, το οποίο απεικονίζει πλήρως τις ανάγκες της εργονομίας.
Προδιαγραφή:
|
Περιγραφή
|
Μονάδα
|
Αξία παραμέτρου
|
|
|
Πρότυπο μηχανών
|
|
6CTA8.3-C215
|
|
|
Εκτιμημένες δύναμη/ταχύτητα
|
kW/rpm
|
160/2200
|
|
|
Γενική διάσταση (πρότυπα)
|
|
8970x2625x3420
|
|
|
Συνολικό βάρος (πρότυπα)
|
κλ
|
16100
|
|
|
Προδιαγραφή ροδών
|
|
17.5-25
|
|
|
Επίγεια εκκαθάριση (μπροστινός άξονας)
|
χιλ.
|
430
|
|
|
Βήμα
|
χιλ.
|
2156
|
|
|
Διάστημα μπροστινό και πίσω μέρος των αξόνων
|
χιλ.
|
6219
|
|
|
Διάστημα των μέσων και οπίσθιων ροδών
|
χιλ.
|
1538
|
|
|
Μπροστινή ταχύτητα
|
km/h
|
5/8/11/19/23/38
|
|
|
Αντίστροφη ταχύτητα
|
km/h
|
2005/11/23
|
|
|
Ελκτική προσπάθεια f=0.75
|
kN
|
113.8
|
|
|
Μέγιστο gradeability
|
%
|
30
|
|
|
Πίεση πληθωρισμού ροδών
|
kPa
|
260
|
|
|
Πίεση συστημάτων εργασίας
|
MPA
|
18
|
|
|
Πίεση μετάδοσης
|
MPA
|
1.3-1.8
|
|
|
Μέγιστη γωνία οδήγησης της μπροστινής ρόδας
|
|
±50°
|
|
|
Μέγιστη γωνία ραπίσματος της μπροστινής ρόδας
|
|
±17°
|
|
|
Μέγιστη ταλαντεμένος γωνία του μπροστινού άξονα
|
|
±15°
|
|
|
Μέγιστη ταλαντεμένος γωνία του κιβωτίου ισορροπίας
|
|
Front15°, Rear15°
|
|
|
Μέγιστη γωνία οδήγησης του πλαισίου
|
|
±27°
|
|
|
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα
|
μ
|
7.3
|
Εικόνα προϊόντων:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Zhang
Τηλ.:: 86-15275410816
Διεύθυνση: 1NO.1-501, φραγμός 1, γιαγιά Changsheng, λεωφόρος Dongguan, πόλη Jinan, Shandong Provinc, Κίνα
Διεύθυνση Εργοστασίου:SINOTRUCK περιοχή βιομηχανίας, πόλη Jinan, Κίνα
