Οχήματα Επιθεώρησης Γεφυρών HOWO Sinotruk Sitrak με Αναδιπλούμενο Βραχίονα Ανύψωσης
Αυτό το εξειδικευμένο όχημα επιθεώρησης γεφυρών με κινητήρα ντίζελ διαθέτει υδραυλικό αναδιπλούμενο σύστημα βραχίονα για ασφαλή και αποτελεσματική πρόσβαση σε υπογέφυρες, πυλώνες, δοκούς και υπερυψωμένες κατασκευές. Κατασκευασμένο σε αξιόπιστες πλατφόρμες σασί βαρέως τύπου, συμπεριλαμβανομένων των Sinotruk HOWO και Sitrak, εξαλείφει την ανάγκη για σκαλωσιές ή κλείσιμο λωρίδων σε πολλά σενάρια επιθεώρησης.
Προδιαγραφές Σασί & Κινητήρα
- Διαμόρφωση Κίνησης: Σασί βαρέως τύπου 6×4 ή 8×4
- Κινητήρας: Κινητήρας ντίζελ, προαιρετικά Euro 5 / Euro 6
- Ισχύς Κινητήρα: 340-440 HP
- Κιβώτιο Ταχυτήτων: Χειροκίνητο ή αυτοματοποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
- Ανάρτηση: Ενισχυμένο σύστημα βαρέως τύπου
- Αντηρίδες: Πλήρως υδραυλικά σταθεροποιητές για λειτουργική σταθερότητα
- Μέγιστη Ταχύτητα Κίνησης: 80-90 χλμ/ώρα
Το σασί παρέχει εξαιρετική ικανότητα φόρτισης και σταθερότητα στο δρόμο για ασφαλή μεταφορά μεταξύ των χώρων επιθεώρησης.
Σύστημα Αναδιπλούμενου Βραχίονα Ανύψωσης
- Τύπος Βραχίονα: Υδραυλικός αναδιπλούμενος βραχίονας πολλαπλών τμημάτων
- Βάθος Εργασίας (Κάτω από τη Γέφυρα): Έως 14-22 μέτρα (ρυθμιζόμενο)
- Οριζόντια Εμβέλεια: 12-20 μέτρα
- Περιστροφή Πλατφόρμας: Περιστροφή 180°-360°
- Χωρητικότητα Φορτίου Πλατφόρμας: 200-400 kg
- Τύπος Πλατφόρμας: Καλάθι επιθεώρησης αντιολισθητικό με προστατευτικά κιγκλιδώματα
Ο αρθρωτός αναδιπλούμενος βραχίονας επιτρέπει στους χειριστές να έχουν πρόσβαση σε πολύπλοκες γεωμετρίες γεφυρών, συμπεριλαμβανομένων δοκών, εδράνων, καλωδίων και αρμών διαστολής.
Υδραυλικό Σύστημα & Σύστημα Ελέγχου
- Πλήρως υδραυλική λειτουργία βραχίονα
- Ηλεκτροϋδραυλικός αναλογικός έλεγχος
- Επιλογή τηλεχειρισμού
- Σύστημα εφεδρικής αντλίας έκτακτης ανάγκης
- Παρακολούθηση λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο
- Σύστημα περιορισμού στιγμής φόρτισης
Το προηγμένο σύστημα ελέγχου εξασφαλίζει ακριβή κίνηση, ομαλή λειτουργία και ασφαλή τοποθέτηση κατά τη διάρκεια των εργασιών επιθεώρησης.
Λειτουργικά Χαρακτηριστικά
- Γρήγορη ανάπτυξη με υδραυλικές αντηρίδες
- Σταθερή πρόσβαση κάτω από τη γέφυρα χωρίς σκαλωσιές
- Κατάλληλο για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους και αστικές γέφυρες
- Σχεδιασμένο για συνεχείς εργασίες επιθεώρησης
- Αρθρωτή δομή για απλοποιημένη συντήρηση
Συστήματα Ασφαλείας
- Σύστημα προστασίας από υπερφόρτωση
- Διακόπτες έκτακτης ανάγκης (πλατφόρμα & έλεγχος εδάφους)
- Προστασία ορίου γωνίας και επέκτασης βραχίονα
- Βαλβίδες ασφαλείας υδραυλικής κλειδαριάς
- Σύστημα παρακολούθησης ταχύτητας ανέμου (προαιρετικό)
- Αντιολισθητικό δάπεδο πλατφόρμας
Ο σχεδιασμός ασφαλείας πληροί τα πρότυπα μηχανικής για εργασίες εναέριας εργασίας και εργασίες επιθεώρησης δομών.
Σενάρια Εφαρμογής
- Επιθεώρηση δομής γεφυρών αυτοκινητοδρόμων
- Συντήρηση σιδηροδρομικών γεφυρών
- Αξιολόγηση αστικών υπερβάσεων
- Επιθεώρηση καλωδιοδετών και δοκών γεφυρών
- Έργα συντήρησης υποδομών
- Δημοτικά τμήματα μηχανικών
Προαιρετικές Διαμορφώσεις
- Σύστημα φωτισμού νυχτερινής επιθεώρησης
- Ενσωμάτωση κάμερας επιθεώρησης HD
- Σύστημα απόκτησης και καταγραφής δεδομένων
- Μονωμένη πλατφόρμα για ηλεκτρικά εξαρτήματα γεφυρών
- Πακέτο υδραυλικού συστήματος για ψυχρά κλίματα
- Επίστρωση βραχίονα ανθεκτική στη διάβρωση για παράκτιες περιοχές
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιο είναι το μέγιστο βάθος εργασίας κάτω από τη γέφυρα;
Συνήθως 14-22 μέτρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Απαιτεί πλήρη κλείσιμο του δρόμου;
Σε πολλές περιπτώσεις, επαρκεί ο μερικός έλεγχος λωρίδων λόγω της πλευρικής εμβέλειας του βραχίονα.
Μπορεί να λειτουργήσει σε διαφορετικούς τύπους γεφυρών;
Ναι, κατάλληλο για δοκούς γεφυρών, αψιδωτές γέφυρες, καλωδιοδετές γέφυρες και οδογέφυρες.
Είναι διαθέσιμη προσαρμογή;
Ναι, το ύψος εργασίας, η χωρητικότητα της πλατφόρμας και τα συστήματα ελέγχου μπορούν να προσαρμοστούν.
Τι πλεονεκτήματα έχει ο σχεδιασμός του αναδιπλούμενου βραχίονα;
Επιτρέπει ευέλικτη πρόσβαση σε πολύπλοκες δομές γεφυρών και βελτιώνει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
