Name: Βυτιοφόρο Αεροσκαφών Όγκου 15001-30000L με Διασφάλιση Υψηλής Καθαρότητας και Έξυπνους Μηχανισμούς Ασφαλείας
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: ΦΟΡΤΗΓΟ ανεφοδιασμού αεροπλάνου HOWO
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

Αρχική Σελίδα Προϊόντα Ειδικής χρήσης φορτηγό

Βυτιοφόρο Αεροσκαφών Όγκου 15001-30000L με Διασφάλιση Υψηλής Καθαρότητας και Έξυπνους Μηχανισμούς Ασφαλείας

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Κίνα
Μάρκα:	HOWO
Πιστοποίηση:	CE
Αριθμό μοντέλου:	ΦΟΡΤΗΓΟ ανεφοδιασμού αεροπλάνου HOWO

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	1 μονάδα
Τιμή:	negotiate
Συσκευασία λεπτομέρειες:	Γυμνός
Χρόνος παράδοσης:	20 Ημέρες
Όροι πληρωμής:	L/C,T/T
Δυνατότητα προσφοράς:	50 μονάδες/μήνα

Επικοινωνία

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος

Μοντέλο ΑΡΙΘ.:	Φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών HOWO 4*2	Τύπος μετάδοσης:	Εγχειρίδιο
Όγκος δεξαμενής:	15001-30000L	ιπποδύναμη:	251-350 ίππους
Κατάσταση:	Νέος	Τιμή:	Factory Direct Sale Price
Κωδικός HS:	8704223000	Πακέτο μεταφοράς:	στη μαζική συσκευασία
Επισημαίνω:	Βυτιοφόρο Αεροσκαφών Όγκου 15001-30000L , Βυτιοφόρο Αεροσκαφών με Διασφάλιση Υψηλής Καθαρότητας , Βυτιοφόρο Αεροσκαφών με Έξυπνους Μηχανισμούς Ασφαλείας

Φορτηγό Ανεφοδιασμού Αεροσκαφών, Φορτηγό Ανεφοδιασμού Αεροσκαφών

Επισκόπηση Προϊόντος

Το όχημα ανεφοδιασμού αεροσκαφών 4x2 είναι εξειδικευμένος εξοπλισμός υποστήριξης εδάφους (GSE) σχεδιασμένος για τον ανεφοδιασμό ελικοπτέρων, επιχειρηματικών τζετ και περιφερειακών αεροσκαφών σε μικρά έως μεσαία αεροδρόμια ή FBO (Fixed Base Operators). Αυτή η κινητή μονάδα ενσωματώνει συστήματα μεταφοράς, υψηλής ακρίβειας φιλτραρίσματος, μέτρησης και ανεφοδιασμού σε ένα ενιαίο, αποδοτικό όχημα.

Κίνηση Σασί: 4x2 (Άξονας διεύθυνσης, άξονας κίνησης)
Εφαρμόσιμα Μέσα: Jet A, Jet A-1, ή JP-8 (Κηροζίνη Αεροπορίας)
Συμμόρφωση: Πλήρως συμβατό με τα πρότυπα JIG 1, ATA 103 και NFPA 407

Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές

Κατηγορία	Στοιχείο	Προδιαγραφές (Τυπικές)
Δεδομένα Οχήματος	Χωρητικότητα Δεξαμενής	5.000L έως 15.000L (1.300 έως 4.000 Γαλόνια ΗΠΑ)
	Συνολικές Διαστάσεις	Περίπου 7.500 x 2.450 x 2.800 mm
	Βάρος Κενού Οχήματος	Διαφέρει ανάλογα με το σασί (π.χ., Isuzu, Dongfeng, ή IVECO)
Σύστημα Ανεφοδιασμού	Ρυθμός Ροής (Τροχαλία)	80 - 300 L/min (20 - 80 GPM)
	Ρυθμός Ροής (Κάτω από την πτέρυγα)	Έως 1.000 L/min (260 GPM)
	Φιλτράρισμα	Φίλτρο/Διαχωριστής ή Παρακολούθησης (σύμφωνα με API/EI 1581)
Σώμα Δεξαμενής	Υλικό	Κράμα Αλουμινίου 5083 ή Ανοξείδωτος Χάλυβας 304
Συσκευές Ασφαλείας	Σύστημα Αλληλοσύνδεσης	Αποτρέπει την κίνηση του οχήματος εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες/deadman είναι ενεργοί

Βασικά Χαρακτηριστικά Προϊόντος

Διασφάλιση Υψηλής Καθαρότητας: Η εσωτερική δεξαμενή είναι είτε χωρίς επένδυση αλουμινίου είτε από ανοξείδωτο χάλυβα με εποξειδική επικάλυψη για την αποφυγή διάβρωσης. Ο διαχωριστής φίλτρου 2ου σταδίου διασφαλίζει την απομάκρυνση νερού και σωματιδίων σύμφωνα με τα πρότυπα αεροπορίας.
Έξυπνες Αλληλοσυνδέσεις Ασφαλείας: Εξοπλισμένο με σύστημα αλληλοσύνδεσης φρένων. Το φορτηγό δεν μπορεί να μπει σε ταχύτητα εάν το ακροφύσιο ανεφοδιασμού δεν βρίσκεται στη θήκη του ή εάν η βαλβίδα φόρτωσης από κάτω είναι ανοιχτή.
Έλεγχος Deadman: Διαθέτει χειροκίνητη λαβή "Deadman". Η ροή ανεφοδιασμού σταματά αμέσως εάν ο χειριστής απελευθερώσει τη λαβή.
Ανώτερη Ευελιξία: Το μεταξόνιο 4x2 επιτρέπει μικρή ακτίνα στροφής, ιδανικό για πολυσύχναστους διαδρόμους και μικρά υπόστεγα.

Εφαρμογές

Γενική Αεροπορία (GA): Ιδανικό για σχολές πτήσεων, τερματικούς σταθμούς ιδιωτικών τζετ και αεροσκάφη γεωργίας
Ελικοδρόμια: Ιδανικό για ελικοδρόμια οροφής νοσοκομείων, χερσαίες βάσεις υπεράκτιων πετρελαϊκών εξέδρων και σταθμούς Έρευνας και Διάσωσης (SAR)
Περιφερειακά Αεροδρόμια: Εξυπηρέτηση αεροσκαφών τουρμποπρόπ (π.χ., ATR-72) ή περιφερειακών τζετ (π.χ., σειρά CRJ)
Στρατιωτική Χρήση: Κινητός ανεφοδιασμός σε τακτικές ή προσωρινές ζώνες προσγείωσης

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Μπορεί αυτό το όχημα να πραγματοποιήσει ανεφοδιασμό τόσο από πάνω όσο και από κάτω από την πτέρυγα;

Α: Ναι. Τα περισσότερα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ακροφύσιο από πάνω (βαρύτητας) και μπορούν να προαιρεθούν με σύνδεσμο πίεσης D-1 κάτω από την πτέρυγα για μεγαλύτερα αεροσκάφη.

Ε: Πώς παρακολουθείται η ποιότητα του καυσίμου κατά τη λειτουργία;

Α: Το σύστημα περιλαμβάνει Θύρα Οπτικού Ελέγχου (σημείο δοκιμής Millipore) και Μετρητή Διαφορικής Πίεσης Φίλτρου (DP). Εάν ο μετρητής DP υπερβεί τα 15 psi (0,1 MPa), υποδεικνύει ότι το φίλτρο είναι βουλωμένο και χρειάζεται αντικατάσταση.

Ε: Είναι η δεξαμενή διαφραγματική;

Α: Οπωσδήποτε. Εσωτερικά διαφράγματα (πλάκες απόσβεσης) είναι εγκατεστημένα για την αποφυγή αναταράξεων του καυσίμου, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα του οχήματος κατά το φρενάρισμα και τις στροφές.

Ε: Τι είναι το σύστημα "Επείγουσας Διακοπής";

Α: Υπάρχουν συνήθως 2-3 κουμπιά επείγουσας διακοπής τοποθετημένα γύρω από το όχημα. Η πίεση σε οποιοδήποτε από αυτά κλείνει αμέσως την πνευματική βαλβίδα ποδιού και σταματά την αντλία καυσίμου.