GLOBAL-BCZH-15 Πολυλειτουργικό φορτηγό ανάμειξης εκρηκτικών στο χώρο
Κύρια σημεία:
● Υψηλή εγγενής ασφάλεια
▶ Το σύστημα διαθέτει ολοκληρωμένα συστήματα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων συναγερμών υπερβολικού ορίου και προστασίας από το κλείσιμο.
▶ Απαιτείται ελάχιστος χειριστής στο εργοστάσιο· το προσωπικό μπορεί να μειωθεί σε ένα άτομο.
▶ Η εφαρμογή αυτοματοποιημένου και πληροφοριακού εξοπλισμού αυξάνει την αξιοπιστία της ασφάλειας της παραγωγής.
▶ Η μήτρα λατέξ έχει περάσει τη σειρά δοκιμών της ΟΗΕ για την ταξινόμηση επικίνδυνων εμπορευμάτων 8, επιτυγχάνοντας την κατηγορία 5.1 (οξειδωτικό).
▶ Η προηγμένη τεχνολογία ευαισθητοποίησης των τερμάτων βελτιώνει το εγγενές επίπεδο ασφάλειας της διαδικασίας άντλησης.
▶ Αυτόματη φόρτωση επιχειρησιακών δεδομένων.
● Αξιόπιστη ποιότητα
▶ Το υδραυλικό και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου είναι σταθερό και αξιόπιστο.Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί μια χειροκίνητη/αυτόματη ολοκληρωμένη γραμμική αναλογική βαλβίδα ελέγχου για την επίτευξη υψηλής ακρίβειας υδραυλικού ελέγχου ροής.
▶ Ακριβής μέτρηση: το σφάλμα του μετρητή ροής είναι 0,5%, το σφάλμα της βίδες μέτρησης είναι 0,6%, και το σφάλμα μέτρησης φορτίου είναι μόνο 2%.
▶ Η κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία ένεσης ντίζελ και ανάμειξης με σπασμένα δόντια βελτιώνουν την επίδραση ανάμειξης των εκρηκτικών του νιτρικού αμμωνίου (ANFO).▶ Προαιρετικό μονωτικό σύστημα για σταθερή εφαρμογή σε κρύες περιοχές.
▶ Η ευαισθητοποίηση γίνεται με χαμηλή θερμοκρασία και με γρήγορη διαδικασία ευαισθητοποίησης.
● Εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικό προς το περιβάλλον, χαμηλό κόστος λειτουργίας.
▶ Προχωρημένη διαδικασία, χωρίς υλικό κεφαλή ή ουρά, και ρυθμιζόμενες αναλογίες σε πραγματικό χρόνο.
▶ Μπορεί να παράγει διάφορους τύπους προϊόντων, όπως εκρηκτικά με γαλακτομύριο, εκρηκτικά ANFO και εκρηκτικά DIFO, με ευρύ φάσμα εφαρμογών.
▶ Η θήκη έχει σχήμα σταγόνου, με ανθεκτικό και ανθεκτικό σώμα και ελάχιστο υπολειμματικό υλικό.
▶ Υψηλή χωρητικότητα μονάδας, με αποδοτικότητα φόρτωσης: 300 kg/min για εκρηκτικά με γαλακτωματοποιημένα, 450 kg/min για εκρηκτικά ANFO και 630 kg/min για εκρηκτικά DIFO.
▶ Απομακρυσμένη λειτουργία, βολική και αποτελεσματική, με δυνατότητα προσαρμογής φορτίου μέσω τηλεχειριστή για βελτιωμένη ορατότητα.
● Ολοκληρωμένο σύστημα μεταπώλησης.
▶ Ιδρύθηκε ένα σύστημα υπηρεσίας 1+N.
▶ Προηγμένες, έγκαιρες και ακριβείς μεθόδους εξυπηρέτησης.
● Προσαρμόσιμη φόρμουλα, κατάλληλη για πετρώματα οποιασδήποτε σκληρότητας.
● Εξοπλισμένο με σύστημα αυτόματης ανάσυρσης σωλήνα, αυτόματη ανάσυρση και επέκταση του σωλήνα φόρτισης και αυτόματη μέτρηση του βάθους του γεωτρύπου.
● Η απρόσκοπτη σύνδεση για την φόρτιση και την εκτόξευση, διευκολύνοντας τις εργασίες εκτόξευσης: καταγράφει αυτόματα τις αντίστοιχες παραμέτρους του γεωτρύπου (αριθμός σειράς, ποσότητα φόρτισης, βάθος γεωτρύπου),και έχει αυτόματη εγγραφή, λειτουργίες αποθήκευσης, φόρτωσης και εκτύπωσης.
● Υψηλή διαβασιμότητα του πλαισίου, προσαρμόσιμη σε περίπλοκα γεωγραφικά περιβάλλοντα.
1Τεχνική εισαγωγή
Το GLOBAL-BCZH-15 on-site ανάμειξη πολυλειτουργικό (βαρύ αμμωνικό φωσφορικό έλαιο) φορτηγό εκρηκτικών προϊόντων αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Shandong Global Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.Πέρασε την αξιολόγηση των επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων που διοργανώθηκε από την επαρχιακή επιτροπή του Σάντονγκ του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας, ανταποκρίνονται στις σχετικές εθνικές και βιομηχανικές απαιτήσεις.
Τον Αύγουστο του 2020, το βαρύ φορτηγό πετρελαίου φωσφορικού αμμωνίου έλαβε την ανακοίνωση οχήματος του εθνικού προτύπου εκπομπών VI,που καταχωρίστηκε στην 336η παρτίδα του "Σύστηματος Ανακοίνωσης Αυτοκίνητων Οχημάτων". This vehicle type conforms to the dangerous goods transport vehicle types published by the Ministry of Industry and Information Technology in accordance with the "Structural Requirements for Dangerous Goods Transport Vehicles" (GB21668) and "External Dimensions, όρια φορτίου άξονα και μάζας μηχανοκίνητων οχημάτων, ρυμουλκούμενων και συνδυασμών οχημάτων" (GB1589), και φέρουν την ένδειξη: Οξειδωτικό 5.1Το όχημα υιοθετεί το πρότυπο εκπομπών της Κίνας VI. The vehicle's technical conditions comply with the "Safety Technical Conditions for Operating Freight Vehicles" (JT/T1178) and "Safety Technical Conditions for Operating Vehicles for Road Transport of Dangerous Goods" (JT/T1285), διαθέτουν τις αναγκαίες προϋποθέσεις για τη λειτουργία δημόσιων οδών και αποκτούν τα προσόντα λειτουργίας.
Το βαρύ φορτηγό πετρελαίου νιτρικού αμμωνίου αποτελείται από πλαίσιο φορτηγού, σύστημα αποθήκευσης και μεταφοράς λατέξ, σύστημα αποθήκευσης και μεταφοράς ευαισθητοποιητή, σύστημα αποθήκευσης και μεταφοράς επιταχυντή,σύστημα αποθήκευσης και μεταφοράς αμμωνίου νιτρικού σε πορώδες κόκκο, σύστημα αποθήκευσης και μεταφοράς ντίζελ, σύστημα μεταφοράς γεμίσματος και ανάμειξης με αντλία, σύστημα μεταφοράς με βίδες και σύστημα μεταφοράς γεμίσματος και ανάμειξης, σύστημα μεταφοράς, σύστημα περιστροφής και αποστροφής τύμπου,υδραυλικό σύστημαΗ δομική του εμφάνιση παρουσιάζεται στο σχήμα 1.
2. Process Introduction and Flow The heavy ammonium nitrate (HAM) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirementsΦορτώνει μήτρα λατέξ, πορώδες κόκκιο νιτρικό αμμώνιο, ευαισθητοποιητή, επιταχυντή, καθαρό νερό, καύσιμο ντίζελ, κλπ.στις καθορισμένες αναλογίες πριν από την οδήγηση στον χώρο εκρήξεως για να προσαρμοστεί στις διαφορετικές ανάγκες των ορυχείων.
Ένα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου HAM μπορεί να παράγει εκρηκτικά καθαρής γαλακτωματοποιητικής διάταξης, εκρηκτικά καθαρής HAM, εκρηκτικά HAM με αντλία με ≤ 30% πορώδες κόκκο νιτρικό αμμώνιο,και εκρηκτικά HAM που περιέχουν > 30% πορώδες κόκκιο νιτρικό αμμώνιο, προσφέροντας ευελιξία και κινητικότητα.
Το δεξαμενόπλοιο HAM επιτρέπει την χειροκίνητη ρύθμιση του ποσοστού HAM.Όταν αναμιγνύονται στο χώρο παραγωγής εκρηκτικά καθαρής γαλακτοσυστάσεως ή εκρηκτικά βαρέος νιτρικού αμμώνου που μπορούν να αντλούνται με περιεκτικότητα σε πορώδες κόκκους νιτρικού αμμώνου ≤ 30%, το σύστημα άντλησης και ανάμειξης είναι αυτομάτως ρυθμισμένο για να γεμίζει τις τρύπες έκρηξης·όταν αναμειγνύονται στο χώρο παραγωγής καθαρά εκρηκτικά νιτρικού αμμωνίου ή βαριά εκρηκτικά νιτρικού αμμωνίου με περιεκτικότητα σε πορώδες κόκκους νιτρικού αμμωνίου > 30%, το σπειροειδές σύστημα ανάμειξης και μεταφοράς ρυθμίζεται αυτόματα για να γεμίζει τις τρύπες έκρηξης.
3Οι κύριες τεχνικές παραμέτρους είναι οι εξής:
Εξωτερικές διαστάσεις (mm): 11600×2500×3980 (mm)
Πλαισίωμα φορτηγού: Πλαισίωμα φορτηγού Sinotruk HOWOZZ1327N466GF1K
Δύναμη κινητήρα: 251kW (εθνικό πρότυπο εκπομπών VI)
Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h
Μέγιστο φορτίο: 15070 kg
Επαρκής όγκος σιλό συνθετικού υλικού: 16,8m3
Όγκος δεξαμενής νερού: 1m3
Όγκος δεξαμενής ντίζελ: 1,1m3
Όγκος του σιλό ευαισθητοποιητή: 0,14m3
Όγκος του σιλό επιταχυντή: 0,14m3
Όγκος δεξαμενής υδραυλικού ελαίου: 0,3m3
Αναλογία δακτυλιδίων νερού: 2 ∼ 3%
Ποσοστό πρόσθετης ύλης: 0,4·0,5%
Ποσοστό ντίζελ: 5·6%
Γωνία σπειροειδούς περιστροφής: 350°
Σπειροειδή ακτίνα λειτουργίας: 5m
Ταχύτητα φόρτωσης: Αντλώσιμα βαρέα εκρηκτικά νιτρικού αμμωνίου (HAM) με πορώδες κόκκινο νιτρικό αμμώνιο ≤ 30%: 120-300 kg/min
Εκρηκτικά HAM με πορώδες κόκκινο νιτρικό αμμώνιο > 30%: 250-500 kg/min
Εκρηκτικά καθαρών γαλακτωμάτων: 150-300 kg/min
Καθαρά εκρηκτικά HAM: 200-450 kg/min
Λάθος μέτρησης: Εκρηκτικά καθαρής γαλακτομίας, εκρηκτικά βαρέος νιτρικού αμμωνίου με πορώδες κόκκιο νιτρικού αμμωνίου ≤30% ≤±1%
Εκρηκτικά HAM καθαρά, εκρηκτικά βαρέος νιτρικού αμμωνίου με πορώδες κόκκιο νιτρικού αμμωνίου > 30% ≤±2%
Προδιαγραφές σωλήνα φόρτωσης: εμπρόσθιο τροχό 1,5′′, πίσω τροχό 2′′, 40 μέτρα το καθένα
Κατάλληλη περιοχή γεωτρήσεων: ≥φ70 mm υπό διάφορες συνθήκες εργασίας
Γωνία περιστροφής τηλεσκοπικής ράβδου: 180°
Σύστημα θέσης: συμβατό με το GPS και το σύστημα θέσης Beidou
Άλλες διαμορφώσεις: Εφοδιασμένες με κλιματισμό, οθόνη LED οχήματος, χειροκίνητο τηλεχειριστήριο και άλλα συστήματα άνεσης
4Τεχνικά πλεονεκτήματα Το GLOBAL-BCZH-15 on-site ανάμειξη πολυλειτουργικό (βαρύ νιτρικό έλαιο αμμωνίου) εκρηκτικά φορτηγό διαθέτει ασφάλεια, ευφυΐα, σταθερότητα, ελεγχόμενο, βολική λειτουργία,Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι τα ακόλουθα:
(1) Μοναδική δομή σιλοίου Η συνολική εμφάνιση του σιλοίου είναι σε σχήμα σταγόνων, βελτιώνοντας την ροή των σωματιδίων της μήτρας του λατέξ και του νιτρικού αμμωνίου μέσα στο σιλό και μειώνοντας τον υπερβολικό όγκο τους.Το σχήμα της σταγόνας αυξάνει επίσης την αντοχή και την ακαμψία της δεξαμενήςΤο σιλό είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου.που πληρούν τις απαιτήσεις για την αντοχή στη διάβρωση και την αντοχή φόρτωσης των φορτωμένων υλικώνΗ διαδικασία σχεδιασμού υποβλήθηκε σε επαγγελματική επαλήθευση και υπολογισμό αντοχής και η εξαιρετική τεχνολογία επεξεργασίας εγγυάται πλήρως τη συγκόλληση, την ποιότητα εγκατάστασης και τη διάρκεια ζωής.Είναι πολύ κατάλληλο για οχήματα που ταξιδεύουν σε αδιέξοδα οδοί εξόρυξης και έχει εφαρμοστεί σε πολλούς κατασκευαστές στο Σιντζιάνγκ, Fujian, Anhui, Yunnan, Guangdong, και άλλες περιοχές, με θετικά σχόλια των πελατών.
(2) Convenient Switching Between Multiple Types of Explosives The heavy ammonium nitrate (HAA) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirementsΣε σύγκριση με τις θόρυβες με σταθερούς τύπους φόρτωσης, αυτό επιτυγχάνει πραγματικά πλήρη κάλυψη των αναγκών παραγωγής εκρηκτικών πετρελαίου HAA, από 0% έως 100% περιεκτικότητα σε μήτρα λατέξ,όλα από ένα μόνο δεξαμενόπλοιο.
Βάσει των χαρακτηριστικών των πετρωμάτων και των απαιτήσεων εκρήξεως κάθε γεωτρύπματος, ο τύπος ή η πυκνότητα του εκρηκτικού που θα παραχθεί μπορεί να επιλεγεί με ένα μόνο κλικ.Το σύστημα ξεκινάει αυτόματα τον αντίστοιχο εξοπλισμό και ξεκινά τον έλεγχο κλειστού κυκλώματος. This not only enables quick switching between different types of explosives in different boreholes but also allows for energy matching by loading different types of explosives into the same borehole based on rock variationsΑνάλογα με τα χαρακτηριστικά του μετάλλου, μπορούν να φορτωθούν διαφορετικοί τύποι εκρηκτικών σε ένα ενιαίο γεωτρύπωμα.τα εκρηκτικά με γαλακτωματοποιητικά μπορούν να φορτωθούν στο κάτω μέρος της τρύπας, μπορεί να φορτωθεί στο μέσο βαρύ έλαιο νιτρικού αμμωνίου, και το πορώδες κόκκινο έλαιο νιτρικού αμμωνίου μπορεί να φορτωθεί στο πάνω μέρος (όπως φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα).το σύνολο "Πορώδες κόκκινο νιτρικό αμμώνιο (0%) " και την ποσότητα φόρτωσης στην διεπαφή ελέγχουΤοποθετήστε το σωλήνα φόρτωσης στο κάτω μέρος της τρύπας, ξεκινήστε το φόρτωμα, και το σύστημα θα φορτώσει και θα αποσύρει αυτόματα το σωλήνα, σταματώντας αυτόματα όταν επιτευχθεί το καθορισμένο ποσό φόρτωσης.,να τροποποιήσει "Πορώδες κόκκινο νιτρικό αμμώνιο (20%) " στην διεπαφή του συστήματος ελέγχου, να ορίσει την ποσότητα φόρτωσης, να ξεκινήσει τη φόρτωση και το σύστημα θα φορτώσει αυτόματα το βαρύ πετρέλαιο νιτρικού αμμώνιου που μπορεί να αντλείται,Σταματώντας αυτόματα όταν επιτυγχάνεται η ποσότητα φόρτωσης και ανακατεύοντας το σωλήνα φόρτωσηςΤελικά, κουνήστε τη βρύση ανάμειξης πάνω από την τρύπα, ρυθμίστε "Πορώδες Granular νιτρικό αμμώνιο (100%) " στην διεπαφή του συστήματος ελέγχου, ορίστε το ποσό φόρτωσης, ξεκινήστε φόρτωσης,και το σύστημα θα φορτώσει αυτόματα το πορώδες κόκκινο νιτρικό αμμώνιο στην τρύπαΤο σύστημα αυτό επιτυγχάνει αποτελεσματικά και γρήγορα τη φόρτωση τριών τύπων εκρηκτικών σε ένα ενιαίο γεωτρύπωμα.η μέθοδος φόρτωσης για δύο εκρηκτικά βαριάς πυκνότητας νιτρικού αμμωνίου (HAM) σε ένα ενιαίο γεώτρημα (όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα)Πρώτα, ορίστε "πορώδες κόκκινο νιτρικό αμμώνιο (30%) " και την ποσότητα φόρτωσης στην διεπαφή ελέγχου.και το σύστημα θα φορτώσει αυτόματα και να ανακαλέσει το σωλήναΣτη συνέχεια, τροποποιήστε "πορώδες κόκκιο νιτρικό αμμώνιο (70%) " στην διεπαφή του συστήματος ελέγχου, ορίστε το ποσό φόρτωσης, ξεκινήστε φόρτωσης,Και το σύστημα θα φορτώσει αυτόματα εκρηκτικά HAM μέσω μιας βίδεςΑυτό επιτυγχάνει αποτελεσματικά και γρήγορα τη φόρτωση δύο τύπων εκρηκτικών σε μία και μόνη τρύπα.
(3) Η κατασκευή βίδας που τοποθετείται στην κορυφή και διπλού τύμπανου βελτιώνει την απόδοση φόρτωσης.Κατά την παραγωγή εκρηκτικών HAM ή εκρηκτικών HAM (πορώδες κόκκιο νιτρικό αμμώνιο > 30%), η βίδα που τοποθετείται στην κορυφή μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα κατά 350° για να εντοπίζει και να φορτώνει τα εκρηκτικά, με ακτίνα λειτουργίας έως 5 m, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της εργασίας.Ένα αυτόματο σύστημα κυλίνδρων σωλήνων είναι εγκατεστημένο τόσο στο πίσω όσο και στο μπροστινό μέρος του οχήματοςΚατά την φόρτωση εκρηκτικών με γαλακτωματοποιητικά ή αντλούμενων βαρέων εκρηκτικών με νιτρικό αμμώνιο στο μπροστινό μέρος, χρησιμοποιείται ο μπροστινός σωλήνας· κατά την φόρτωση στο πίσω μέρος, χρησιμοποιείται ο πίσω σωλήνας.Η τροχιά συρρικνώνεται αυτόματα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτωσης, επιτρέποντας σε ένα άτομο να χειρίζεται ολόκληρη τη λειτουργία χωρίς την ανάγκη προσωπικού να σύρει το σωλήνα προς τα εμπρός ή πίσω, μειώνοντας το ανθρώπινο δυναμικό και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα.
(4) Σύστημα ελέγχου κλειστού κυκλώματος PID και ακριβής μέτρηση εκρηκτικών
Το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου χρησιμοποιεί PLC, ηλεκτρομαγνητικό μέτρο ροής IFM και αισθητήρα ταχύτητας με 180 παλμούς ανά στροφή.Επιτυγχάνεται ο αναλογικός έλεγχος κλειστού κυκλώματος PID σύμφωνα με τον τύπο της διαδικασίαςΤο προηγμένο αυτό σύστημα ελέγχου εξασφαλίζει την ακριβή μέτρηση κάθε μεταφερόμενου υλικού σύμφωνα με την καθορισμένη αναλογία της διαδικασίας κατά την παραγωγή καθαρών εκρηκτικών γαλακτωμάτων.αντλούμενα βαριά εκρηκτικά νιτρικού αμμώνιου, και καθαρά εκρηκτικά νιτρικού αμμωνίου, καθώς και τα βαριά εκρηκτικά νιτρικού αμμωνίου με μεταγωγικό βίδα, μετρώντας με ακρίβεια την ποσότητα πλήρωσης των οπών.Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί προηγμένη χειροκίνητη/αυτόματη ολοκληρωμένη βαλβίδαΣε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης, ο εξοπλισμός μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης με τη λειτουργία του χειριστή.
(5) Αναλογικός έλεγχος, ρυθμιζόμενη αναλογία διαδικασίας: Κατά την αυτόματη φόρτωση του βαρέος δεξαμενόπλοιου πετρελαίου φωσφορικού αμμωνίου (HAP), χρειάζεται να ρυθμιστεί μόνο η ταχύτητα φόρτωσης.Το σύστημα αντιστοιχεί αυτόματα σε όλα τα συμμετέχοντα εξοπλισμούς διαδικασίας σύμφωνα με τη ρυθμισμένη ταχύτητα φόρτωσηςΜέσα από ένα σύστημα ελέγχου κλειστού κυκλώματος PID, αυτόματα παραδίδει υλικά σε ακριβείς αναλογίες, επιτυγχάνοντας πραγματικά ένα κουμπί εκκίνησης φόρτωσης..Ταυτόχρονα, η αναλογία της διαδικασίας μπορεί να ρυθμιστεί μέσω απλής λειτουργίας στην διεπαφή ελέγχου σύμφωνα με τις ανάγκες εκρήξεως, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις παραγωγής διαφορετικών εκρηκτικών.
(6) Πολλαπλές προστασίες, ασφαλείς και αξιόπιστες: Το πετρελαιοφόρο HAP δεν περιέχει τελικά εκρηκτικά, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και την αξιοπιστία ολόκληρης της λειτουργίας.Μόνο τα μη εκρηκτικά ημιτελή προϊόντα πρέπει να αποθηκεύονται στο χώρο του χρήστη., εξαλείφοντας την ανάγκη αποθήκευσης εκρηκτικών, μειώνοντας το κόστος και τους κινδύνους αποθήκευσης.
Προηγμένα όργανα ανίχνευσης όπως ηλεκτρομαγνητικοί μετρητές ροής, χωρητικοί μετρητές επιπέδου, αισθητήρες ταχύτητας υψηλής απόδοσης, αισθητήρες θερμοκρασίας,και οι αισθητήρες πίεσης χρησιμοποιούνται για την ακριβή συλλογή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο σχετικά με το επίπεδο της θύρας μεταφοράς του πετρελαιοφόρου HAP, ροή ευαισθητοποιητή, ροή επιταχυντή, ροή δακτυλίου νερού, ροή ντίζελ, πίεση και θερμοκρασία λατέξ, θερμοκρασία υδραυλικού ελαίου και άλλες πληροφορίες λειτουργίας,Το τροφοδοτούν πίσω στο σύστημα.Το σύστημα διαθέτει πολλαπλές κλειδαριές ασφαλείας που προστατεύουν από χαμηλά και υψηλά επίπεδα υλικών στην θήκη μεταφοράς, καθώς και διακοπές στη ροή του λατέξ, ευαισθητοποιητή, επιταχυντή,Δαχτυλίδι νερούΠαρέχει επίσης προστασία από την πίεση του λατέξ, τη θερμοκρασία του λατέξ, τη θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου και τον χρόνο λειτουργίας.Αυτές οι πολλαπλές διατάξεις προστασίας εξασφαλίζουν την κανονική λειτουργία και την ασφάλεια του εξοπλισμούΕπιπλέον, έχει τη λειτουργία του υπολογισμού των υπόλοιπων πρώτων υλών,αποτελεσματική διασφάλιση της ασφάλειας της λειτουργίας του εξοπλισμού και πρόληψη διακοπών της ροής υλικών στο σύστημα παραγωγήςΤο άνω μέρος της δεξαμενής είναι εξοπλισμένο με ανυψωτικά περιφράγματα ασφαλείας με πνευματικό έλεγχο ύψους 800 mm και από τις δύο πλευρές, καθώς και με αδιάβροχα διάτρητα πατώματα.διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού που εργάζεται στην κορυφή της δεξαμενής.
- Ειδική μείωση της ρύπανσης με δαχτυλίδι νερού: μεταξύ της αντλίας γεμιστικής βίδες (αντλίας προϊόντος) και του σωλήνα εγκαθίσταται ειδικά σχεδιασμένη δομή δαχτυλιδιού νερού,η οποία επιτρέπει τη μεταφορά μακρινών αποστάσεων ύφασματος από λατέξ υψηλής ιξώδους υπό λιπαντική με δαχτυλίδι νερούΜε πίεση μεταφοράς 0,5·0,8 MPa, η απόσταση μεταφοράς της μήτρας λατέξ μπορεί να φθάσει τα 80 μέτρα.Η τεχνολογία μεταφοράς μειώσεως της αντίστασης με δαχτυλίδι νερού μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την πίεση μεταφοράς κάτω από την ίδια διάμετρο σωλήνα και ρυθμό ροήςΓια τις τρύπες που είναι δύσκολο να πλησιάσουν τα οχήματα,το σωλήνα φόρτισης μπορεί να σέρνεται στην περιοχή της τρύπας έκρηξης για την πλήρωσηΗ εξωτερική του δομή είναι η ακόλουθη:
- Τεχνολογία στατικής ανάμειξης και ταχείας ευαισθητοποίησης Ένα προηγμένο στατικό μίξερ είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό άκρο του σωλήνα φόρτισης.ευαισθητοποιητής και επιταχυντής, αλλά επίσης βελτιώνει αποτελεσματικά την ιξώδες του εκρηκτικού γαλακτωματοειδούς μετά την ανάμειξη μέσω της δράσης κοπής του στη μήτρα λατέξ, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την επίδραση της εκρηκτικής ουσίας.Με την υιοθέτηση της τεχνολογίας της στατικής διαδικασίας ευαισθητοποίησης, η μήτρα λατέξ, ο ευαισθητοποιητής και ο επιταχυντής αναμιγνύονται πλήρως μέσω του στατικού διασκορπιστή και στη συνέχεια εγχέονται στην τρύπα εκρήξεως.Σύμφωνα με την θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία της μήτρας λατέξ, η ποσότητα ή η συγκέντρωση του επιταχυντή μπορεί να ρυθμίζεται ώστε να ανταποκρίνεται στην ταχεία ευαισθητοποίηση υπό διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, όπως 70°C μήτρα, μήτρα κανονικής θερμοκρασίας,και χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώναΑφού η μήτρα λατέξ φορτωθεί στην τρύπα εκρήξεως, ολοκληρώνει τον αφρό σε περίπου 10 λεπτά και σχηματίζει ένα εκρηκτικό γαλακτώσιμο με ευαισθησία εκτόξευσης.
(9) Τεχνολογία ένεσης ντίζελ και υψηλής απόδοσης σπειροειδούς ανάμειξης και μεταφοράς
Στην παραγωγή εκρηκτικών νιτρικού αμμωνίου (AM), εκρηκτικών βαρέων νιτρικών αμμωνίου (HAM) και εκρηκτικών HAM με σπειροειδή μεταφορά,Εφαρμόστηκε συνδυασμός τεχνολογίας ένεσης ντίζελ και υψηλής απόδοσης σπειροειδούς ανάμειξης και μεταφοράςΠριν το ντίζελ εγχυθεί στη σπειροειδή και αναμιχθεί με πορώδες κόκκιο νιτρικό αμμώνιο, το ντίζελ αναμιγνύεται σε ένα αμινοειδή αμινοειδή.υποβλήθηκε σε επεξεργασία με ένεση υπό πίεσηΑφού πέρασε από τη συσκευή ένεσης ντίζελ, το ντίζελ σχημάτισε μια δακτυλιοειδή ομίχλη πετρελαίου, η οποία ψεκαζόταν ομοιόμορφα μέσα στη σπειροειδή.η περιοχή επαφής μεταξύ του ντίζελ και του πορώδους κόκκους νιτρικού αμμωνίου αυξήθηκε κατά 5-10 φορές, βελτιώνοντας σημαντικά την ομοιομορφία ανάμειξης των δύο.
(10) Τεχνολογία σπειροειδούς ανάμειξης και μεταφοράς
Η σπειροειδή ανάμειξη υιοθέτησε μια τεχνολογία ανάμειξης και μεταφοράς σπειροειδούς με σπασμένο δόντι με προοδευτική (μεταβλητή κλίση).που προκάλεσε άξια και ακτινική ανάμειξη όταν το υλικό πέρασε από την σπείρα ανάμειξης, δημιουργώντας ένα σύνθετο μείγμα και βελτιώνοντας την επίδραση ανάμειξης του υλικού.Ο συνδυασμός της ένεσης ντίζελ και της υψηλής απόδοσης τεχνολογίας σπειροειδούς ανάμειξης και μεταφοράς βελτίωσε σημαντικά την επίδραση ανάμειξης και την απόδοση μεταφοράς του υλικού, και βελτιώθηκε η συνολική απόδοση των μικτών εκρηκτικών.
(11) Κεντρικός έλεγχος και τηλεχειρισμός PLC: Το σύστημα ελέγχου της καμπίνας είναι εξοπλισμένο με οθόνη οθόνης LED τοποθετημένη στο όχημα.Οι λειτουργίες αυτόματου ελέγχου που απαιτούνται για κάθε στάδιο του συστήματος φόρτωσης ελέγχονται κεντρικά από PLC., επιτρέποντας στους χειριστές να ολοκληρώνουν τις κανονικές εργασίες παραγωγής από την καμπίνα.Ο χειριστής επιλέγει τον επιθυμητό τύπο εκρηκτικού στην διεπαφή του συστήματος ελέγχου με ένα κλικ για να ολοκληρώσει τη λειτουργία.. Χρησιμοποιείται μια φιλική προς το χρήστη διεπαφή ανθρώπου-μηχανής, μαζί με μια συσκευή τηλεχειρισμού υψηλής απόδοσης. Οι χειριστές μπορούν εύκολα να ολοκληρώσουν λειτουργίες όπως φόρτωση, καθαρισμό και φόρτωση δεδομένων,και μπορεί να ελέγχει την ανύψωση και περιστροφή της βρύσης, μειώνοντας την ένταση εργασίας των χειριστών και μειώνοντας το λειτουργικό κόστος.
(12) Υψηλό επίπεδο πληροφορικής και απρόσκοπτη ολοκλήρωση της φόρτισης και της εκρήξεως: Η διεπαφή λειτουργίας φόρτισης είναι φιλική προς το χρήστη και διαθέτει οθόνες για τη θερμοκρασία της μήτρας,θερμοκρασία υδραυλικού ελαίου, ροή ευαισθητοποιητή, ροή επιταχυντή, ροή ντίζελ, ροή δακτυλίου νερού, πίεση παροχής αντλίας μεταφοράς μήτρας (αντλία μήτρας) και πίεση παροχής αντλίας βίδες φόρτισης (αντλία προϊόντος).Κατά τη διάρκεια της προκαθορισμένης διαδικασίας φόρτισης με μία τρύπα, το σύστημα καταγράφει, αποθηκεύει, ανεβάζει και εκτυπώνει αυτόματα τις παραμέτρους του γεμισμένου δικτύου γεώτρησης, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού τρυπών, του ποσού χρέωσης παρτίδας, του σωρευτικού ποσού χρέωσης,και βάθος τρύπαςΤα δεδομένα μπορούν να μεταφορτωθούν ασύρματα με ένα μόνο κλικ.
(13) Ειδικό σύστημα καθαρισμού νερού-αέρα: Το βαρύ φορτηγό πετρελαίου φωσφορικού αμμωνίου (HAP) είναι εξοπλισμένο με σύστημα καθαρισμού νερού και αέρα διπλής διαδρομής για τον καθαρισμό των αγωγών μετά τη φόρτιση,προετοιμασία τους για την επόμενη λειτουργία φόρτισηςΤο όχημα διαθέτει προεγκατεστημένες πύλες σύνδεσης συμπιεσμένου αέρα (G1/2") στον αγωγό λατέξ, στον αγωγό ευαισθητοποιητή, στον αγωγό επιταχυντή, στον αγωγό ντίζελ και στον αγωγό δακτυλίου νερού.Αφού το σύστημα καθαριστεί με νερόΗ ατμόσφαιρα του αεροσκάφους μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό των αγωγών, με αποτέλεσμα να αποφεύγεται η κατάψυξη και η ρωγμή των αγωγών σε περιβάλλοντα εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών.Το σύστημα καθαρισμού διπλής διαδρομής με νερό και αέρα μπορεί να καθαρίσει τόσο την αντλία βίδα φόρτισης (αντλία προϊόντος) όσο και την αντλία μεταφοράς (αντλία μήτρας). Simply connect the water pump outlet pipeline to the quick connector and start the charging screw pump (product pump) and transfer pump (matrix pump) to effectively clean the charging screw pump (product pump) and pipeline system.
(14) Σημαντική προσαρμοστικότητα του πλαισίου και χαμηλό κόστος συντήρησης Το βαρύ φορτηγό αμμωνίου είναι εξοπλισμένο με το τελευταίο πλαισίο αυτοκινήτου National VI, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα της επαρκούς ισχύος,ισχυρή προσαρμοστικότηταΗ μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης του οχήματος είναι 35%, ενώ η μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης του οχήματος είναι 35%.Και η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 11 μέτρα..
Ετικέτα: BLAST/Εκρηκτικό/ANFO/Επιτόπια οχήμα με μικτά κόκκια αμμωνίου πετρελαίου εκρηκτικό/ΤΡΑΚΙΟ/εκρηκτικό ανάμεικτης γαλακτωματοποιημένης διάλυσης επί τόπου/ανάμειξη και φόρτιση επί τόπουμηχανή/επιτόπια μικτή πολυλειτουργική βαριά φορτηγό εκρηκτικών πετρελαίου αμμωνίου/ΜΜΕ/ΜΜΕ/Μονάδα κατασκευής κινητών εκρηκτικών/Η Επιτροπή εξέτασε αν οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή χύδην.Ρωσία, Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν, Ινδονησία, Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Ζάμπια, Ζιμπάμπουε, Τανζανία, Γκάνα, Γουινέα, Ναμίμπια, Γουιάνα, Μεξικό, Περού κλπ.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
